Նավթով պատերազմ՝ Բայդենի ամենամեծ սխալը․ Yahoo Finance

«ԱՄՆ նախագահ Ջո Բայդենին, հավանաբար, հատուցում է սպասվում նոյեմբերի 8-ի միջանկյալ ընտրություններից հետո։ Դեմոկրատները, հավանաբար, կկորցնեն վերահսկողությունը Կոնգրեսի մեկ կամ երկու պալատների նկատմամբ։ Եթե դա տեղի ունենա, ապա դեմոկրատները կցանկանան իմանալ՝ ինչու դա տեղի ունեցավ, ո՞վ էր մեղավոր։ Եվ ինչ անել, որպեսզի դա չկրկնվի։ Բայդենի հավանության վարկանիշը կազմում է 43 տոկոս։ Պատճառներից են՝ ինֆլյացիա, բենզինի գներ»,-գրում է Yahoo Finance-ը։

«Անցած ամառ Բայդենի հավանության վարկանիշը կտրուկ փոխվել է դրականից բացասական, քանի որ ինֆլյացիան գերազանցել է հինգ տոկոսը։ Եղել են նաեւ այլ գործոններ, օրինակ՝ Աֆղանստանից ամերիկյան զորքի դուրսբերումը։ Սակայն Բայդենի վարկանիշն ընկավ գների աճի հետ գրեթե միաժամանակ։

Ինֆլյացիայի ամենաակնհայտ ձեւը բենզինի եւ էներգակիրների գների աճն է։

Բայդենին հատկապես խոցելի են դարձնում էներգակիրների գների աճը։ Երբ Բայդենը 2020 թվականին առաջադրվեց նախագահի պաշտոնում, էներգակիրների գները գտնվում էին տասը տարվա ցածր մակարդակում՝ Covid-ի համավարակի ժամանակ պահանջարկի անկման պատճառով: Նավթի միջին գինը 2020 թվականին կազմել է 39 դոլար մեկ բարելի դիմաց։ Բենզինի միջին գինը մեկ գալոնի դիմաց կազմել է 2,26 դոլար, ինչը 24 տկոսով ցածր է նախորդ տասնամյակի միջին արժեքից: Էներգիան էժան էր, բայց այն նաեւ սուբսիդավորվում էր գերարտադրությամբ եւ հարյուր միլիարդավոր դոլարների կորուստներով նավթի ու գազի արդյունաբերության մեջ, որն անկայուն էր: 2020 թվականին ոչ ոք չէր կանխատեսել էներգետիկ ճգնաժամ ընդամենը երկու տարվա ընթացքում։

Բայդենը նշել է, որ ցանկանում էր հեռանալ նավթից եւ գազից, բայց նաեւ գիտեր, որ դրա համար տասնամյակներ կպահանջվեն։ Բայդենը նաեւ պնդել է, որ ինքը չի աջակցում «Կանաչ նոր գործարքին»՝ էներգետիկ եւ տրանսպորտային արդյունաբերությունը հիմնանորոգելու լիբերալ ծրագրին: Այնուամենայնիվ, քաղաքականության մեջ նրբությունների համար այնքան էլ տեղ չկա, եւ Բայդենը ստեղծել է բազմաթիվ պատրվակներ, որոնք հանրապետականները կարող են օգտագործել նրա դեմ, երբ էներգիայի գները կտրուկ բարձրանան:

Բայդենն ավելի հեռուն գնաց իր պաշտոնավարման առաջին օրերին: Նա չեղյալ հայտարարեց Keystone XL խողովակաշարի կառուցման դաշնային թույլտվությունը, որը կանադական նավթը կհասցներ Մեքսիկական ծոցի ափի գործարաններ։ Նախագահը նաեւ կասեցրել է պետական ​​հողերի վրա նավթի եւ գազի նոր վարձակալությունը։ Երբ Բայդենը ստանձնեց նախագահի պաշտոնը, գազի գինը 2,50 դոլար էր մեկ գալոնի դիմաց, եւ հիմքեր չկային ենթադրելու, որ նա ստիպված կլինի որեւէ բան բացատրել 18 ամիս անց, երբ գները կրկնապատկվեն:

Բայդենը, այնուամենայնիվ, իր համար թակարդ դրեց՝ հռետորական պատերազմ սանձազերծելով հանածո վառելիքի դեմ, ճիշտ այն ժամանակ, երբ դրանք դառնում էին սակավ եւ արժեքավոր: Վերջին 18 ամիսների ընթացքում նավթի եւ գազի գների հիմնական շարժիչ ուժերը կապված են էներգետիկ արդյունաբերության տնտեսության հետ, այլ ոչ թե կառավարության քաղաքականության հետ: Նավթից եւ գազից ստացված շահույթը չնչին էր Covid-ի համավարակին նախորդող տասնամյակում, հիմնականում գերարտադրության պատճառով: Այնուհետեւ պահանջարկը փլուզվեց 2020 թվականին՝ հանգեցնելով աննախադեպ կորուստների։ Էներգետիկ ընկերությունները կրճատեցին կարողությունները եւ առաջնահերթություն տվեցին շահութաբերությանը, քան աճին:

Ռուսաստանի դեմ պատերազմը, ներառյալ՝ նավթի եւ բնական գազի աշխարհի երրորդ խոշորագույն արտադրողի դեմ լայնածավալ պատժամիջոցները, ավելի են խստացրել էներգետիկ շուկաները:

ԱՄՆ բնակիչների առնվազն 40 տոկոսն էներգիայի բարձր գների հիմնական պատճառը համարում է Բայդենի քաղաքականությունը։ Սա դեռ ամենը չէ։ Բայդենի կապը էներգակիրների բարձր գների հետ նաեւ հանրապետականներին տալիս է մշտական ​​առավելություն տնտեսության մեջ հարցումներում, ինչը կարող է լինել եւս մեկ կարեւոր տարբերակիչ միջնաժամկետ հեռանկարում, հատկապես անկուսակցականների շրջանում:

Բայդենի հավատարմությունը կանաչ էներգիային խանգարում է նրան օգտագործել լծակներ, որոնք իրականում կարող են դրդել էներգետիկ ընկերություններին՝ մեծացնել արտադրությունը եւ կրճատել ծախսերը։ Բայդենը չի ցանկանում հանածո վառելիքի արտադրության երկարաժամկետ աճ։ Նա պարզապես ցանկանում է ունենալ բավականաչափ նոր արտադրություն, որպեսզի գները վերադարձվեն հարմարավետության գոտի: Նա նաեւ ցանկանում է, որ ընտրողները մեկ ուրիշին մեղադրեն բարձր գների համար եւ մոռանան, թե ինչ է ասել մի քանի տարի առաջ հանածո վառելիքի մասին»,-գրում է հրատարակությունը։